Desde 1992, la Unión Europea implementó la Norma Euro para limitar las emisiones contaminantes en vehículos nuevos, protegiendo la salud pública. En 2018, con la entrada de las normas Euro IV, Tier 2, y EPA 2007, se exigió una reducción del 90% en las emisiones de NOx. La tecnología SCR (Reducción Selectiva Catalítica) se consolidó como la solución más efectiva para cumplir estas normativas, siendo adoptada ampliamente por fabricantes como Mercedes, Renault y Volvo, y en Perú, por las empresas automotrices que incorporan la tecnología Euro V.